武漢作為全國(guó)三大火爐城市之一，在公交候車亭的建設(shè)方面卻不盡如人意，據(jù)了解，目前武漢設(shè)置有公交候車亭的站臺(tái)僅有30%。

火爐武漢有公交候車亭的站臺(tái)僅占30%

記者從武漢市公交部門了解到，目前武漢市有公交站臺(tái)三千余座，承擔(dān)了全市公交車的候車任務(wù)，然而在炎熱的夏季，沒有公交候車亭的問(wèn)題日益凸顯，市民紛紛呼吁建設(shè)公交候車亭，以便在等車的時(shí)候能有遮陽(yáng)的場(chǎng)所。

至于沒有建設(shè)候車亭的原因，武漢公交部門負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，一些公交站臺(tái)由于途經(jīng)的車輛不多，加上沒有電源和難以維護(hù)，沒有大面積推廣公交候車亭。而在市區(qū)較窄的街道上，由于道路面積有限，為了避免侵占人行道，這些公交站臺(tái)就沒有建設(shè)候車亭。

這位負(fù)責(zé)人表示，他們將會(huì)有市政、交通等部門聯(lián)系，核心可以修建候車亭的站臺(tái)，盡快補(bǔ)充公交候車亭數(shù)量，而記者從公交站臺(tái)廠家了解到，單座候車亭費(fèi)用在萬(wàn)余元，可以預(yù)見這將是一筆很大的費(fèi)用。